Подбор и поставка запчастей на грузовой транспорт в Волгограде

Как мы подбираем

Запчасть подбирается по VIN и номеру агрегата, а не по фразе «на Скании». Одна модель за годы выпуска меняет мосты, тормоза и электрику по нескольку раз, и деталь «по названию» приезжает не той.

1. Берём VIN, номер двигателя или мостa, фотографию старой детали и её номер, если он читается.
2. Проверяем по каталогу применимость и смотрим, чем деталь заменялась у производителя.
3. Даём варианты: оригинал, аналог известного бренда, бюджетный аналог — с ценой и сроком по каждому.
4. Согласовываем, заказываем, привозим к дате постановки машины на ремонт.

Оригинал или аналог

Универсального ответа нет, есть здравый смысл. Мы придерживаемся простого правила и говорим его клиенту вслух.

• Оригинал — там, где отказ останавливает машину или угрожает безопасности: тормозная аппаратура, детали ЦПГ, ответственные элементы рулевого и подвески. Плюс там, где важна гарантия: на текущий ремонт она действует при оригинальных запчастях.
• Качественный аналог — расходники и позиции, где заводы-поставщики те же самые, что у производителя техники: фильтры, колодки, ремни, подшипники известных брендов.
• Бюджетный аналог — когда машина готовится к продаже или доживает сезон, и владелец сознательно выбирает минимальную цену. Мы такое ставим, но обязательно проговариваем ресурс.

На какую технику возим

Европейские тягачи — Mercedes-Benz, Scania, MAN, Volvo, DAF, Renault, Iveco. Китайская техника — Shacman, Shaanxi, HOWO, FAW, Foton, JAC, JMC, BAW. Отечественные и коммерческие машины — КамАЗ, МАЗ, ГАЗ, Урал, ЗИЛ, ПАЗ. Плюс прицепная техника и оси BPW, SAF и аналоги.

Часть позиций есть в наличии в Волгограде, часть приходит под заказ. Срок поставки мы называем до оплаты, а не после — от этого зависит, когда ставить машину на пост.