Техническое обслуживание и диагностика грузовиков в Волгограде

Что входит в ТО

• Замена моторного масла и масляного фильтра, топливных и воздушного фильтров, фильтра осушителя.
• Замена масла в КПП, мостах, гидравлике по регламенту.
• Проверка и доливка технических жидкостей, проверка герметичности контуров.
• Осмотр ходовой на яме: рессоры, амортизаторы, шкворни, ступицы, крепления.
• Тормоза: остаточная толщина накладок, состояние барабанов и дисков, ход штоков камер.
• Пневматика: время набора давления, утечки, конденсат в ресиверах.
• Электрика: зарядка, состояние АКБ и клемм, работа освещения и сигнализации.
• Считывание и расшифровка ошибок блоков управления.
• Протяжка ответственных соединений, смазка узлов по карте смазки.

Комплексная диагностика: зачем она отдельно

Диагностика нужна не только по регламенту. Три ситуации, когда она окупается сразу:

• Покупка техники с рук. Час на подъёмнике до сделки экономит суммы, которые потом уходят на раму, мосты и мотор.
• Перед дальним рейсом. Дешевле найти подтекающую трубку в цехе, чем встать с ней на трассе и оплачивать эвакуатор с пробегом.
• Машина «странно себя ведёт», но конкретной поломки нет. Расход вырос, тяга просела, появился новый звук — это повод осмотреть всё, а не менять детали по очереди.

По итогам диагностики вы получаете список работ с разделением на «нужно сейчас», «можно отложить» и «наблюдать». Мы не пишем в этот список то, что можно не делать: сервис живёт повторными визитами, а не одноразовой продажей.

Обслуживание автопарков

Если машин несколько, обслуживание удобнее вести планово: по графику, с одним ответственным за коммуникацию и с закрывающими документами на каждую позицию. Работаем и с НДС, и без — как удобнее вашей бухгалтерии.

• Договор на обслуживание, безналичный расчёт, счёт на оплату.
• Акт выполненных работ и накладная на запчасти по каждому визиту.
• История ремонтов по машине — видно, что делалось и когда подойдёт следующее ТО.
• Подбор и поставка расходников на весь парк одной заявкой.